Downpipe Seat Leon 2.0 TSI OPF/GPF avec catalyseur MS
- 2.0 TSI
- 2017-2021
- 300 ch
- AWD
- Diamètre du tuyau - 76 mm
- Diamètre du tuyau au raccordement avec la section centrale - 65 mm
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Downpipe SEAT LEON 2.0 TSI OPF/GPF avec catalyseur MS
Description du produit
Le downpipe SEAT LEON 2.0 TSI OPF/GPF avec catalyseur MS (Motorsport) est un composant d’échappement haute performance conçu pour une utilisation sportive. Cette version utilise le catalyseur HJS 90603154 avec une densité de 100 cpsi, garantissant un débit maximal des gaz d’échappement tout en maintenant une contre-pression minimale. Il est destiné aux conducteurs recherchant un équilibre entre performance maximale et maîtrise des émissions dans des conditions de piste.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 2.0 TSI
- Années de production : 2017–2021
- Puissance : 300 ch
- Transmission : AWD
- Diamètre du tube : 76 mm
- Diamètre du raccordement à la section centrale : 65 mm
- Type de catalyseur : HJS 90603154 (100 cpsi)
- Norme d’émission : Motorsport
- Technologie de fabrication : CNC – ajustement de haute précision
- Matériau : acier inoxydable T304
- Type de connexion : V-band pour une installation rapide et étanche
Raccordements
- 1 × prise pour sonde lambda
- 2 × prises pour capteur de différence de pression
- Fixation renforcée – assure la rigidité de la structure
Avantages de l’installation
- Réduction de la contre-pression dans le système d’échappement
- Amélioration de la réponse de l’accélérateur et montée en régime plus rapide
- Augmentation de la puissance et meilleures performances moteur
- Grande résistance à la chaleur grâce à l’acier inoxydable résistant aux acides
- Compatibilité avec d’autres modifications du système d’échappement
Numéros OE
- 3Q0254501QX | 3Q0 254 501 QX
- 3Q0254502BX | 3Q0 254 502 BX
Versions disponibles
- PROM.216110C/MS – Downpipe avec catalyseur HJS 90603154 (100 cpsi).
- PROM.216110C/MS/S – Downpipe avec catalyseur HJS 90603154 (100 cpsi) et silencieux.
Informations supplémentaires
Chaque élément du downpipe est fabriqué avec la technologie CNC, garantissant un ajustement parfait aux points de fixation d’origine. Le kit est vendu uniquement avec le tube avant. Ce produit est destiné à une utilisation sportive et sur circuit et peut nécessiter une reprogrammation du calculateur moteur (Stage 2/3).